Тепло, высоко, красиво и недорого, без лишних заморочек с загранпаспортами, визами и прочим. Такие условия для отдыха мы искали этой зимой. И нашли. По совету знакомых, побывавших там пару лет назад. Средняя Азия. Киргизия. Каракол. Замечательный горнолыжный курорт, в очень живописном месте на берегу Иссык-Куля. Но все по порядку.

Съездил в Киргизию в начале января и хочу поделиться впечатлениями. Эмоции особо описывать не буду, в сети есть куча отчетов. Постараюсь донести полезную информацию для желающих покататься в Караколе и сравнить мою поездку с некоторыми отчетами, которые я прочитал ранее. Изначально планировал 2-3 дня покататься на ГЛЦ, расположенных в относительной близости к Бишкеку, а потом уехать в Каракол, но из-за небольшого количества снега уехал сразу в Каракол. Цены буду описывать сразу по ходу повествования, может кому пригодится.

На носу долгожданный отпуск. Лыжи жаждут больших гор и снега, а суеты, очередей и больших трат совсем не хочется. После изучения информации в интернете принято решение опробовать ГЦ Каракол в Киргизии недалеко от озера Иссык-Куль. Не долго думая, приступаем к сборам. Едем вдвоем на Пежо 308, пробег которой на момент начала пуешествия 60000 км.

Подготовка
1. Распечатка КоАП и ПДД Республики Казахстан, КоАП и ПДД Республики Кыргызстан.
2. Покупка и ввод в эксплуатацию наклейки «RUS».
3. Покупка цепей на колеса.
4. Формирование аптечки согласно норм Казахстана.
5. Изучение немногочисленных отчетов об аналогичных поездках.
По формированию аптечки. Перечень препаратов намного шире, чем российский. Мы просто пришли в аптеку сети «36,6» и попросили собрать лекарства по списку. Кое-чего не оказалось. Пришлось заменить аналогами или почти аналогами. Так, например, в аптеке не купить спирт этиловый 70%. Мы заменили хлоргексидином.
Патронташ (совокупность кармашков и отделений для хранения медикаментов по группам) – обязательное требование к упаковке - находчивый Ран102 соорудил из плотного полиэтиленового пакета, прошив на швейной машинке отделения.

Идея съездить в Киргизию, родилась ещё летом. Информацию о Караколе собирали по крупицам. Фоток тоже практически нет. Из того, что нарыли, составили первое впечатление. Высоты Гудаурские, ландшафт Тростяновский. Надо ехать. Билеты бронировали фиг знает когда, в августе. Групповой тариф. Обошлось в 450 долларов. Перелёт Киев-Москва-Бишкек и обратно. Если брать буквально перед вылетом, как многие привыкли, это уже 600 долларов. Поэтому стоит планировать поездку задолго и всерьёз. Выкупали билеты в октябре. Вылет 16.01.2010 г. В назначенный день группа первопроходцев собралась в аэропорту Борисполь. Нас было 17 человек. Ещё двое присоединялись уже в Москве. Как обычно, времени не хватает. Пока зарегились, пока сдали шмотки. В общем традиционный «Гиннес» дули практически набегу к воротам на посадку. В полёте масса своих приколов, без которых не обходится ни одна поездка мало-мальски многочисленной группы. Не буду акцентировать внимание на этом. Опускаю так же процедуру прибытия в Москву. Начнём с того, что стыковка в Москве 4 часа. По прибытию можно сразу идти в транзитную зону. А можно выйти в город, предварительно не забыв заполнить эмиграционную карту. Основная часть нашей группы пошла отдыхать в транзитную зону. Мы же вышли в город. Встретились со знакомыми, попили кофе, потрындели и снова назад. Кажущаяся долгой стыковка, на самом деле не даёт возможность куда-либо поехать. Реального времени, после прохождения всех процедур аля регистрации, паспортные контроли, таможенные контроли, остаётся немногим больше часа. Так, что погулять в районе Шереметьево – это максимум,

Вот и прошло официальное закрытие сезона на горнолыжной базе Каракол. Этой весной погода дарит нам частые снегопады и легкий морозец. А значит, можно с уверенностью сказать - сезон продолжается!!!
Теперь подробно расскажем, как все прошло...

В субботу было много дел по предварительной организации. Но мы успевали поглядывать на небо с надеждой - ведь по прогнозу должен был пойти снег. Погода особо не менялась, облачка весь день «бродили». И даже после восьми вечера, накрапывающие осадки не вселяли уверенности в снегопаде...

Самые главные дела дня - слепить снеговика и закопать призы!
Воодушевившись уже слепленным мишкой, было решено сделать большущего снеговика для конкурса «Кто свалит великана».

Но в творческом процессе фантазия разыгралась, и снеговик стал принимать все более округлые формы снежной бабы. Хотя нет, бабой эту фигуристую девушку сложно назвать! На следующий день практически каждый лыжник или бордист сфотографировался в обнимку со снежной девушкой!

Прежде всего хочу сказать: Всё, что пишут про замечательное катание в Караколе - правда) Красивые горы, много снегу, с вершины можно катиться в любом направлении, нет очередей на подъемниках, ну и далее по списку.

Приехали под самое закрытие сезона, катались с 22 марта по 01 апреля, несмотря на то, что по прогнозам синоптики обещали плюс пятнадцать уже в начале марта, снег лежал всё время. С погодой действительно повезло, солнце было каждый день, и даже два раза выпадал снег. В один день, после особенно сильного ночного снегопада, трассы на базе подготовили только наполовину, так что фрирайд получался не отходя от кассы)

Про катание: Снежная дорога уходит вдаль к Иссык-Кулю)
Подготовка склонов отличная, обозначенные на карте трассы каждый вечер проходят ратраками.

На остальных трассах, а особенно в лесу просто очень-очень много снега. У маленьких ёлок торчат только верхушки.
Сначала кажется удивительно, что при такой обширной зоне катания трассы не маркированы, обозначений нет совсем, но очень быстро привыкаешь, ориентироваться на горе несложно.

Большое спасибо за помощь при организации поездки администрации сайта www.ski-karakol.com (email: [email protected])

Отдыхали в Караколе. Остановились в гостевом доме Саякат. Проживание и трансфер Бишкек-Каракол-Бишкек бронировали через сайт https://www.ski-karakol.com это очень удобно. В Бишкеке нас встретили прямо у поезда, доставили к самому гостевому дому. Там нас уже ждали гостеприимные хозяева и завтрак, меню которого было оговорено через сайт. Ужинали мы в гостевом доме, при составлении заказа учитывались наши предпочтения(так что, если вам непривычна национальная кухня, попросите приготовить что-то на ваш вкус, хозяйки вам не откажут). На базу каждый день нас доставляло такси. Мирлан, водитель, доброжелательный и заботливый, всегда помогал нам сориентироваться в городе (вопросы покупок, обмена денег и т.д.). И, вообще он очень приятный собеседник.

Несколько слов о катании: Каракол-это царство фрирайда. Даже в середине марта там отличное катание, народа почти нет, целый день катаются меньше 15 чел., подъемники все работают, тепло. Не пожалейте денег и поднимитесь на снегоходе на 3450 м. Рекомендуем кататься по целинным местам с гидом, район считается лавиноопасным. Одна только неприятная вещь может с вами приключиться в первые дни пребывания на базе - это симптомы горной болезни: одышка, головная боль, утомляемость. Как с этим бороться, поищите информацию в интернете.

Новогодние каникулы случилось провести, болея копчиком и горлом и в перерывах катаясь на доске по Северному Тянь-Шаню в Киргизии. Впечатления остались очень неоднозначные, но положительных – их есть у меня.

Общая информация и дорога:
Загранпаспорт: не нужен (храните посадочный талон)
Е-тикет: нужно распечатать (спросят на обратном пути)
Время: МСК+3
1000 KGS(сом) = 670 RUR
Авиаперелет Москва – Бишкек, 5 часов (Аэрофлотом, примерно 17тыр туда-обратно)
Трансфер Бишкек, аэропорт «Манас» – город Каракол, 6 часов (на такси, 2000 сом с человека туда-обратно, группа из 6 человек).

Не то чтобы трудно, но ночной перелет и утренняя дорога выматывают. Попытайтесь спать ночью, чтобы хватило желания смотреть по сторонам в такси. Места живописные – побережье Иссык-Куля, горы по обе стороны трассы. Горы лысые, песчаные, бесснежные. Силы взяться за фотоаппарат появились только на едальной остановке. Ну, хоть так.
Где жить?
Я вам не скажу за всю Одессу – мы жили на квартире в городе Каракол. Трехкомнатная квартира «бабушкин вариант очень советского типа» на шестерых: 350 сом с человека в день. Друзья заказывали еще в Москве в связке...

05-12 февраля 2010г Омск-новосибирск-Бишкек-Каракол путешествие туда и обратно.

Эта идея, сначала казавшаяся бредовой, пришла мне в голову в конце декабря. Сначала было желание просто поехать в Геш, но по понятным причинам нам это показалось слишком людным местом, да и не по карману. Я стал смотреть альтернативы,разговаривать с разными людьми и вдруг наткнулся на Каракол (Киргизия). Фото были восхитительны, цены приемлимыми и мы решили попробовать! Просмотр сайтов (https://diesel.elcat.kg/index.php?showforum=61 и https://www.risk.ru/users/homohomeni/3083/) указывал на то, что со снегом там сейчас не очень, но все говорили о восхитительных условиях, снеге, солнце, но... в конце января-февраля. Пришлось отложить поездку. В переносе сроков был и свой плюс - появилось время все внимательно изучить, определиться с трансфером и программой.

Описывать дорогу до Бишкека не буду, приключения начались в аэропорту Манас. Представьте: самолет катиться по полосе к стоянке, а на аэродроме стоит полтора десятка военно-транспортных самолетов армии США... Огромные, цвета мокрый асфальт и этих машин гораздо больше, чем гражданских лайнеров. Для нас это был шок! Не могу даже объяснить почему, посто было немного неуютно. Паспортный контроль, досмотр - все штатно и довольно быстро (гораздо быстрее чем в Н-ке, как потом нам пришлось сравнить). Ничего заполнять не надо, вернее надо,но если везешь что-то особенное или запрещенное. У нас с собой только лыжи-борды-снаряжение, быстро проходим - в зал прилета. И вот тут начинается Азия!

Человек 30 мужчин наперебой зазывают поехать, дергают за рукав, пытаются отвести в сторону, кричат, машут руками!! Обалдевшие оглядываемся вокруг - слава Богу- вот парень с табличкой с нашими именами! Поняв, что нас встречают, толпа таксистов моментально теряет к нам интерес... Таксисты - они и в Киргизии таксисты.

Выходим на улицу и о счастье: температура +3! После Новосибирска с его -28 - это была просто песня какая-то!.